Salita all'Alpe d'Huez
Fatelo almeno una volta nella vostra vita ciclistica!
Altezza 1850 m
Massifs des Grandes Rousses
Département Isère
Riepilogo
- Pianifica la tua salita in bicicletta del passo dell'Alpe d'Huez
- Salita in bicicletta dell'Alpe d'Huez da Le Bourg-d'Oisans
- Descrizione della salita in bicicletta dell'Alpe d'Huez da Le Bourg-d'Oisans
- Conseils pour préparer la montée de l'Alpe d'Huez
- Condizioni meteo per la salita dell'Alpe d'Huez
- Equipaggiamento consigliato per la salita all'Alpe d'Huez
- Servizi all'Alpe d'Huez
- Accesso alla salita dell'Alpe d'Huez
- Témoignages
- FAQ
Pianifica la tua salita in bicicletta dell'Alpe d'Huez
La salita dell'Alpe d'Huez (1850 m) è stata scalata più di trenta volte dai corridori del Tour de France. La sua fama è quindi tanto mondiale quanto indistruttibile! Inizialmente, questa salita non era inclusa nel cols sur Route des Grandes Alpes®. Abbiamo deciso di fare qualcosa per unire sicurezza e passione. Sicurezza, perché il vecchio percorso, attraverso la D1091 e le sue gallerie fino al Lac du Chambon, è tanto difficile quanto pericoloso da percorrere. Passione perché, dopo il Col de la Croix-de-Fer, arricchiamo la variante Saint-Jean d'Arves - Alpe-d'Huez via Oisans con questa salita leggendaria, subito seguita dal Col de Sarenne e dai suoi paesaggi selvaggi.
Salita dell'Alpe d'Huez in bicicletta da Le Bourg-d'Oisans
Partenza: Le Bourg d'Oisans (717 m Camping de la Cascade)
Distanza: 14 km
Altezza: 1850 m
Dislivello: 1133 m
Pendenza media: 8%
Pendenza massima: 12%
Valutazione Tour de France®: fuori categoria
Tempo di salita dell'Alpe d'Huez (arrotondato) in bicicletta da Le Bourg-d'Oisans
- A 7 km/h: 2 h 00
- A 11 km/h: 1 h 15
- A 15 km/h: 1 h
- A 19 km/h: 45' (per la cronaca il record di salita, stabilito da Marco Pantani è di 37' e 35'')
Mappa e profilo della salita dell'Alpe d'Huez in bicicletta da Le Bourg-d'Oisans
Descrizione della salita dell'Alpe d'Huez in bicicletta da Le Bourg-d'Oisans
La salita dei 21 tornanti dell'Alpe d'Huez (1850 m) è diventata leggenda, è entrata nella leggenda, diventando un must nella vita di ogni ciclista. Pur non essendo la più difficile, è senza dubbio una delle più spettacolari, grazie al Tour de France che l'ha resa famosa a livello internazionale. Non per niente, a partire dalla primavera, ogni giorno ci sono diverse centinaia di ciclisti che percorrono la salita.
I 21 tornanti, numerati in ordine decrescente, rappresentano un dislivello di 1133 metri su 14 km e una pendenza media dell'8%. La strada è larga e ben tenuta, e anche se non offre gli stessi paesaggi mozzafiato di altri passi delle Alpi, il mito basta da solo a trasportarvi in un'altra dimensione.
L'avventura inizia appena lasciata Bourg-d'Oisans, al campeggio Cascade (717 m): 795 metri con una pendenza dell'11%. Mantenete la calma! Superata la prima e famosa curva 21, ci si prepara ad alternare il duro... e il durissimo.
Dalla curva 21 alla curva 17 non ci si diverte davvero, con 1,5 km tra l'11, l'8,5 e poi il 12%! Dalla 17 alla 15, si attraversa La Garde e questa piccola frazione permette di riprendersi con un passaggio tra il 6,5 e il 7%.
Dalla 15 alla 12, tra Ribot d'en bas e Ribot d'en haut, si fa di nuovo dura tra l'8,5 e il 9%. Dal 12 al 7, in poco meno di 3 chilometri, si respira per un attimo un tratto al 7% prima di risalire tra l'8 e il 9,5%.
Al numero 7, noto come "Virage des Hollandais", si passa la chiesa di St-Ferréol su un piccolo tratto pianeggiante. 1140 m all'8%, che troverete lunghi, separano il giro 7 dal 6. Ma l'attraversamento di Huez e la vista dell'Alpe d'Huez, in alto, vi faranno bene al morale.
Da 6 a 5, recupero per poco più di 500 metri. Poi poco meno di 500 metri al 9,5% tra il 5 e il 4. Dal 4 all'1, soffrirete di nuovo con 1800 m tra l'8 e il 10%. Ma non illudetevi che l'ultimo tratto, dopo la curva 1 all'ingresso del quartiere Vieil Alpe, sia facile. Fortunatamente, dal numero 0 all'arrivo - ben 1,5 km - si può godere di un tratto pianeggiante sul Boulevard de l'Étendard, tra due sezioni al 6%. Sorridete, siete (finalmente) arrivati!
Consigli per preparare la salita all'Alpe d'Huez
Questa strada ampia e ben tenuta è anche un percorso frequentato da tutti i tipi di veicoli a motore: moto, auto, camper, autobus e camioncini. A ciò si aggiunge il fatto che è esposta a sud per tutta la salita: non per niente lo slogan delle Alpi d'Huez è stato a lungo "L'isola del sole". Per evitare gli inconvenienti legati all'inquinamento e al caldo, vi consigliamo quindi di intraprendere la salita al mattino presto o nel tardo pomeriggio.
I nostri consigli:
- A differenza di altri passi, qui non siamo in un mondo di alta montagna. Sebbene si debbano osservare le precauzioni meteorologiche, l'importante è evitare il surriscaldamento e la fame, rimanendo idratati e nutrendosi per tutta la durata della salita.
- Arriverete in un grande resort a più livelli. Assicuratevi di trovare il vostro alloggio o la vostra meta in anticipo. Non ha senso perdere troppo tempo quando si è già sufficientemente cotti.
- La bicicletta e l'equipaggiamento personale devono essere scelti, preparati e mantenuti con cura. Scopri l'equipaggiamento necessario per percorrere la Route des Grandes Alpes ®.
- Infine, se volete essere ben assistiti e usufruire di servizi come il facchinaggio dei bagagli, la prenotazione di alloggi, eventualmente l'accompagnamento e il noleggio di biciclette... partite con un'agenzia di viaggi specializzata, che organizzerà tutto per voi: Scopri con quale specialista partire per la Route des Grandes Alpes ®
Condizioni meteo per la salita all'Alpe d'Huez
La salita dell'Alpe d'Huez è un importante itinerario turistico aperto tutto l'anno. Come altre strade di montagna, non è del tutto sicura di essere interrotta a causa di una frana ma, in questo caso, sarete rapidamente avvertiti dalla segnaletica stradale.
Per conoscere il meteo sul percorso e all'Alpe d'Huez, consultate meteofrance.com/meteo-montagne/alpe-d-huez
Per sapere in quale periodo dell'annopartendo per la Route des Grandes Alpes ®
Equipaggiamento consigliato per la salita dell'Alpe d'Huez
Portare con sé due borracce piene, soprattutto se fa caldo. In questo modo si eviterà di interrompere lo sforzo, ad esempio al punto d'acqua presso la chiesa di St-Ferréol (curva 7). Non dimenticate di portare con voi qualche barretta energetica, perché lo sforzo sarà notevole.
Su una bici elettrica, partite con la batteria completamente carica. Sarebbe un peccato rimanere senza energia durante la salita.
Infine, per il vostro equipaggiamento personale e la vostra bicicletta, non dimenticate di consultare la nostra bibbia: "Di quale equipaggiamento hai bisogno per percorrere la Route des Grandes Alpes ®?".
Servizi all'Alpe d'Huez
Essendo una delle più grandi località turistiche della Francia, l'Alpe d'Huez offre quasi tutti i negozi e i servizi. Ci sono molti hotel, ristoranti, negozi di sport, alimentari e molto altro. Potrete trovare un centro benessere, ricaricare la vostra bici elettrica, mangiare un pasto gourmet, abbronzarvi, andare al cinema o in piscina...
Accesso alla scalata dell'Alpe d'Huez
Stazioni ferroviarie e degli autobus SNCF
- Grenoble (38)
- Le Bourg d'Oisans (trasporto biciclette in autobus sulla linea T75: per saperne di più
Accesso stradale
- D1091 da Vizille a Briançon
Chi l'ha fatto ne parla bene!
L'Alpe d'Huez è semplicemente mitica! E' dura, era la mia prima volta e il mio primo passaggio sul percorso (Tour de l'Oisans), al freddo, con 30 gradi a Bourg d'Oisans. I primi tornanti erano terribili, con tratti al 12-13%. L'arrivo nella località è stato un po' "paumatico", ma alla fine abbiamo trovato il famoso Rond-Point e abbiamo alzato le braccia come se avessimo vinto la tappa! Lionel Terrail
Ho scalato l'Alpe d'Huez diverse volte in estate, ma questa volta, in ottobre, è stata un'esperienza diversa. Le cime erano spolverate di neve e gli alberi sfavillavano di rosso e oro. Di solito trovo questa salita rumorosa e sovraffollata, ma quel giorno, nella calma autunnale, ho sentito una pace inaspettata. Magico. Axel con Nora
Non ero al massimo della forma ed ero apprensivo. Ma armato del mio fidato 39 x 28, sono rimasto piacevolmente sorpreso sui pendii più ripidi. Soprattutto perché le curve offrivano una preziosa tregua. Quando ho raggiunto la cima, mi sono sentito più che un ciclista: mi sono sentito un conquistatore. Léo
Una volta in cima, mi sono preso un momento per assaporare la vittoria. Ho gustato una barretta ai cereali ammirando il paesaggio, poi mi sono preparato per la discesa. Una liberazione dopo l'intensità della salita. Anne-Sophie
Dopo la discesa, il ritorno alla mia auto ha segnato il passaggio dallo straordinario al quotidiano. Per gli altri, era un giorno ordinario. Per me è stato il giorno in cui ho conquistato l'Alpe d'Huez, un'impresa che rimarrà per sempre impressa nella mia memoria. Gabriel
Pensavo di aver già affrontato il peggio con il Ventoux, quindi ho sottovalutato l'Alpe d'Huez. Mi sbagliavo! Sono partito troppo tardi e mi sono ritrovato a salire sotto un sole cocente, con la colonnina di mercurio che sfiorava i 32 gradi. Il caldo era opprimente e ogni pedalata era una battaglia contro la temperatura e contro la pendenza. Nicolas Videlaine
FAQ
Qual è il record di scalata dell'Alpe d'Huez in bicicletta?
Dal 1997, Marco Pantani ha sempre stabilito il tempo più veloce: 37' 35'' (23,08 km/h). Nel 2022 i primi tre classificati, Jonas Vingegaard, Tadej Pogacar e Geraint Thomas, hanno percorso i 21 tornanti in 39' 08''.
Perché la salita dell'Alpe d'Huez è soprannominata la "Montagna olandese"?
Perché gli olandesi si ammassano sempre in gran numero alla curva numero 7, nota come "Dutch Bend". Ma soprattutto perché, a partire da Joop Zoetemelk nel 1976, sono gli olandesi ad aver ottenuto il maggior numero di vittorie all'Alpe d'Huez.
In quale massiccio si trova l'Alpe d'Huez?
Nel massiccio dell'Oisans, la principale destinazione turistica del dipartimento dell'Isère. Oltre all'ascesa all'Alpe d'Huez, ci sono molte altre salite da scegliere nell'Oisans: Col du Glandon (1924 m), Col du Lautaret (2057 m), Col de la Croix de Fer (2064 m), Col de Sarenne (1999 m). Per conoscere le date di apertura riservate ai ciclisti (Oisans Col Series), seguite i nostri social network: Facebook e Instagram
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