I pullman PLM utilizzati per attraversare le Alpi © DR
Percorso Grandes Alpes © Philippe Lemonnier
Vecchio autobus sulla RGA © Philippe Lemonnier
Annecy, la Venezia delle Alpi © Philippe Lemonnier
Arte barocca negli edifici religiosi © Philippe Lemonnier
© Philippe Lemonnier
© Lionel Terrail
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La storia

Scoprite la storia della Route des Grandes Alpes®!


A partire dal XVIII secolo, lo sviluppo delle fortificazioni nelle Alpi ha reso necessaria la costruzione di strade per servirle. Queste strade ebbero molto presto l'effetto di aprire le comunità alpine. I cantieri fornivano loro anche una gradita fonte di reddito aggiuntivo.

Alla fine del XIX secolo, il Touring Club de France, originariamente creato per sviluppare il turismo in bicicletta, iniziò a incoraggiare il turismo automobilistico. Promuoveva il miglioramento e la segnaletica delle strade e si batteva per la creazione di locande confortevoli. Ha installato cartelli e tabelle d'orientamento e ha tracciato lui stesso molti itinerari turistici, tra cui la Route des Grandes Alpes®.

Progettato nel 1911, questo prestigioso itinerario è stato ben presto servito dalle carrozze e dalle carrozze a cavalli della società PLM. Fu completato nel 1937, con l'inaugurazione del passo dell'Iseran da parte dell'allora Presidente della Repubblica, Albert Lebrun.

Nasce il turismo in auto, inizialmente riservato all'élite sociale. Dopo gli anni Trenta si svilupperà e si aprirà a una clientela più ampia. I costruttori, alla ricerca di nuovi mercati, abbassarono i prezzi producendo modelli più piccoli in quantità maggiori. Di conseguenza, il turismo di massa decolla durante i Trent'anni gloriosi, con l'apparizione di auto popolari: la 4CV, la 2CV, la Dauphine, il Maggiolino...

Date chiave

1909: il Touring Club avvia i lavori per la Route des Grandes Alpes®.
1913: la società Paris-Lyon-Méditerranée (PLM) inaugura l'intera traversata della Route des Grandes Alpes®, percorsa in 5 tappe.

1914/18: la Prima Guerra Mondiale interrompe i lavori.
1930: ora la Nizza-Chamonix viene completata in 1 giorno e mezzo.



1937: Albert Lebrun, Presidente della Repubblica, inaugura la strada del Col de l'Iseran, l'attraversamento stradale più alto d'Europa.

1970: apertura della strada del Cormet de Roselend.
1995: la Route des Grandes Alpes® collega Thonon a Mentone.

2012 : Nizza, città di arrivo ufficiale della Route des Grandes Alpes®, mentre il passo di Èze diventa l'ultimo passaggio, prima dell'arrivo sulla Promenade des Anglais.